体检部位：底盘
诊断报告：生锈率最高
据了解，车身锈蚀1%，车身强度降低5%-10%，汽车生锈对车辆安全有着重大的影响，它不仅影响车辆外观、使用寿命，而且影响汽车总成性能，比如刹车失灵、转向失灵等也多与生锈有关。今年3.15晚会曝光的某自主品牌车辆，正是因为使用的车辆钢板防锈性能差，导致车辆在一两年内便开始生锈，最终锈透了车底。
体检部位：车内底部
诊断报告：防积水生锈
为防止车辆生锈后蔓延，车主最好是自行检查一番，因为车辆所用的钢板不同，其防锈的能力也有不同。小马哥表示：部分国产车辆用料较差，许多车辆都采用的是单层的镀锌防锈，因此这类车辆在使用了两年后很容易出现生锈，特别是一些品牌的面包车使用超过5年后几乎全部都会存在生锈的情况。据小马哥介绍，根据修理的经验，车辆生锈一般集中在车底盘、车门拐角处、天窗、车底(内部)几个部分。其中除车底盘的轮拱处外，天窗则是生锈的第二大地方，许多车主很少使用天窗，积水虽然正常排出，但时间久后也会因为水渍过多或胶皮老化等原因引发生锈，而且天窗锈斑蔓延的速度会比其它地方更快，往往从生锈起一个月后便会非常严重。另外，车底(内部)因为有地胶、地毯等的覆盖，车底即使积水也丝毫无法感应到，而许多车主可能几年都不掀开地毯查看车底，所以一旦车底积水生锈就很难被发现。
体检部位：车钢板
诊断报告：生锈漆面会起泡
相比车底等不易被查觉的生锈处，车门、车身等钢板的生锈则比较容易发现。以车辆面板为例，一旦出现生锈的情况，表面的油漆便会起泡，稍细心的车主都能发现到。需要提醒的是车辆的小划伤，因为划伤较小，单次报保险并不划算，因此许多车主选择置之不理等到年底统一报保险修险。从经济角度上看，这种做法并非不可取，但也正因为车主知道车辆划痕的存在，而更容易忽视这种小划伤的生锈变化，因此最好是能及时处理车辆的划伤，以便生锈而因小失大。
割除生锈钢板
也只能维持两年
车身锈不仅与汽车所用的钢板材料密切相关，同时也与车主的使用状况有很大关系，一般新车在两年内极少会出现生锈的情况。而在使用5年后则极容易出现生锈，因此车龄较久的车辆便更应注意车辆生锈的问题。那么遇到车辆生锈应该如何处理？记者搜罗各种网上支招包括用砂纸隐锈、重新喷漆、使用除锈剂等，这些方法是否可靠？小马哥告诉记者：以上的方法确实在处理短期的小片生锈会有效果，但无法根本性地解决车辆生锈问题。唯一的办法就是将生锈的铁皮剪去，重新接上钢板并做好防锈再喷漆。不过，即使是这样处理，也仍然只是权宜之计。重新换上新的钢板后仍然无法阻止“锈毒”，约两年的时间，原生锈的地方又会再次出现生锈的情况，无法避免，只能再次换钢板，以此反复。正因为车身锈非常难以解决，所以车主更应当注意平时的车辆保养，防范于未然。